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除了5G,中国的造车大通彩票官网登录技术也正在进入崛起时代
浏览: 发布日期:2018-12-21

众所周知,华为的5G通讯已经成为当今科技界的最大热门,作为一家老牌中国通讯公司,华为已经逐步崛起为全球最大的电信设备供应商,在与多国的5G竞赛中,赢得了主导优势,成为当今中国实力的典范。

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所谓“台上一秒钟,台下十年功”,华为崛起的背后离不开千亿的长期研发投入和技术团队的辛勤付出,对很多华为员工来说,加班到深夜是常态,狼性文化是公司的精神支柱,这些核心因素为华为的今天打下坚实基础。

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唯有硬实力 才是立足市场的根本

不论是研发人员占总员工比例,还是研发资金投入规模,华为对研发的重视程度之高在国内甚至全球科技企业中都屈指可数。同时,巨大的科研投入也给华为带来了很多创新成果。在今年世界知识产权日当天,华为官方发布的数据显示,截至去年年底,华为在全球的累计专利授权数量达到了74307,其中发明型的专利占专利总量的90%以上。除了华为,其实从当前的中国市场来看,未来像华为这样走上世界舞台中央的中国企业还会有更多。

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国产汽车早已今非昔比

以造车为例,随着国产汽车的强势崛起,国产车不管是品质还是销量已经赢得了消费者认可。或许连李书福自己都没想到,曾经2排沙发+4个轮子的国产汽车,在今天看来已经完全是另一番画风。此外,新兴造车势力的不断涌入,让本就激烈的国内汽车市场越发惨烈,不可否认,这些新品牌的加入充分活跃了市场,但是除了PPT做得漂亮之外,成熟的生产线、强大的供应链才能为这些新品牌的发展提供良好的支撑,说到底,造车这件事离不开自身的硬实力,这才是立足市场的根本。

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让不少人深有体会的是,在一大批新兴品牌中,像领克、WEY、大乘汽车的表现非常抢眼,其品质和口碑一度可以与合资相媲美,过硬的产品实力也让国产品牌技的话语权越来越大。可能很多人会好奇,到底是怎样的造车水准才让这些国产品牌有了对抗合资的资本呢?

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除了PPT,更要有成熟的生产线、供应链等后台的强力支撑

先说领克,作为一家中国豪华车品牌,领克位于河北张家口的工厂就是它实力的最好体现。据了解,张家口工厂的规划年产能为20万辆,是领克02、领克03及后续车型的生产基地。无论是从生产工艺还是流程,这家工厂都是按照沃尔沃的全球质量标准来管理的,生产设备、生产布局和质量流程控制等方面也都处于全球领先水平。

除了冲压、焊装等主要环节几乎全盘自动化,其模具也全部采用欧洲沃尔沃的标准进行设计制造,甚至关键部件直接从西班牙进口。此外,它在车身焊接上也跟大众一样采用激光焊接工艺来打造,保证了可靠性和细腻感。

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相比之下,WEY 品牌位于保定徐水的整车生产基地,同样有着一流的水准,在整车检测阶段,所有车辆都会经过严格的人工检测,包括释放装配应力、四轮定位等大小环节,只有全部合格才会进入试车场进行最后的路试。

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聚焦研发和技术,新来者同样潜力无穷

大乘汽车,这个对很多人来说可能还比较陌生的国产品牌,从一开始就展现出了不俗的实力。要知道,这个国产汽车新秀早在2016年建厂前就与意大利都灵研发中心、德国动力机构达成了研发合作。而在今年大乘汽车正式成立后的11月,也与上海交大成立了汽车技术联合研发中心。这些频频的动作,使得大乘汽车迅速牵手行业大佬,合作范围覆盖产品研发、生产、服务等众多环节。

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